Săptămâna 15 – 21 iunie 2006, numărul 189

REALITATEA HUNEDOREANĂ Aeroportul mai aşteaptă Ciprian Iancu Consiliul Judeţean Hunedoara se gândeşte serios să rezilieze parteneriatul public privat încheiat cu firma reprezentată de Sever Mureşan pentru construirea unui aeroport şi modernizarea unei şosele importante. Motivul invocat este acela că partenerul privat al CJ nu a depus garanţii pentru avansul de 2,4 milioane de Euro ce urma să fie plătit de autoritate în vederea demarării lucrărilor. A trecut aproape un an de la semnarea parteneriatului, iar acum Consiliul Judeţean trebuie să o ia de la capăt în speranţa găsirii de noi soluţii pentru cele două proiecte majore, evaluate la aproape 140 de milioane de lei noi (aproximativ 40 de milioane de Euro). Cu două săptămâni în urmă, preşedintele CJ Hunedoara, Mircea Moloţ (PNL), declara într-o conferinţă de presă că în cazul în care Asset Management Grup Bucureşti (firmă reprezentată de controversatul Sever Mureşan, în acelaşi timp societatea care reprezintă în acest parteneriat grupul luxemburghez Fibelfin, specializat în astfel de construcţii) nu depune până la finele lunii o scrisoare de garanţie pentru avansul ce urma să fie plătit de Consiliul Judeţean, cel mai probabil, parteneriatul va fi anulat. S-a pierdut timp Vicepreşedintele Consiliului Judeţean, Dorin Păran (PD) este de părere că înţelegerea cu Asset Management Grup - Fibelfin trebuie reziliată: „Mie nu-mi plac lucrurile care trenează. Se împlinesc 10 luni de când s-a bătut palma, dar nu s-a întâmplat nimic. Vom căuta alte soluţii, eventual alţi parteneri, dar de renunţat la cele două obiective de investiţii nu putem pentru că sunt importante pentru judeţ, mai ales că nu ne putem lăuda deloc cu o infrastructură de transporturi acceptabilă”. Conform lui Păran, partenerul privat a depus o scrisoare de garanţie bancară pentru 3 la sută din contribuţia sa de aproximativ 32 de milioane de euro, dar nu a mai reuşit să se prezinte cu un act similar şi pentru banii care urmau să fie viraţi de Consiliul Judeţean ca avans. Păran adaugă însă că nu cunoaşte motivele pentru care partenerul CJ nu a mai îndeplinit şi această condiţie. „Am cerut această a doua scrisoare de garanţie bancară pentru că aşa spune legislaţia achiziţiilor publice: orice avans plătit de o autoritate trebuie garantat de executant. Oricum, din Consiliul Judeţean nu s-a scurs nici un leu pentru acest parteneriat. Probabil că din iulie o vom lua de la capăt încercând să vedem ce alternative vom avea”. „Le-am spus eu” Cel mai vehement contestatar al parteneriatului dintre CJ Hunedoara şi Asset Management Grup a fost şi rămâne fostul comandant al Poliţiei Române, generalul (r) Ion Pitulescu, acum consilier judeţean la Hunedoara: „Eu am zis şi anul trecut, când sa semnat, şi la ultima şedinţă de Consiliu că un asemenea parteneriat nu are cum să funcţioneze normal şi să se soldeze cu atingerea obiectivelor. Toată lumea ştie cine este Sever Mureşan”. Aeroport pentru chartere Consiliul Judeţean vrea să transforme actualul aerodrom sportiv de la Săuleşti (dintre Deva şi Simeria) într-un aeroport pentru curse charter. Pista de iarbă (folosită până la finele anilor ´50 chiar şi pentru curse de pasageri) ar urma să fie înlocuită cu una de beton şi asfalt, lungă de 2,5 kilometri, care să poată fi folosită de aparate de zbor de dimensiuni mici, cu până la 50 de locuri. Principala justificare a investiţiei, 80 de milioane de lei noi, constă în lipsa unui aeroport apropiat, lucru semnalat de mai mulţi oameni de afaceri străini care se interesează de zona Hunedoarei. Drum mai lat Între principalele oraşe ale judeţului, Hunedoara şi Deva, singura cale de acces direct este cea rutieră, prin localitatea Sântuhalm. Dacă de la Deva la Sântuhalm se merge pe 4 benzi (câte două pe sens), pe Drumul Naţional 7, de la Sântuhalm la Hunedoara se circulă doar pe două benzi. Cu toate că distanţa este de numai 13 kilometri, lărgirea şoselei ar presupune o cheltuială de 60 de milioane de lei noi. Atât drumul modernizat cât şi aeroportul sunt două componente importante ale strategiei conducerii judeţene de a realiza un conglomerat urban, format din Deva - Hunedoara şi Simeria, punându-se astfel bazele unui nou oraş mare în Transilvania. Comentarii?

Săptămâna 15 – 21 iunie 2006, numărul 189