Pas important pentru Coridorul Rin-Dunăre. Trenurile circulă pe fir nou între Ilia și Mintia
Modernizarea infrastructurii feroviare din vestul țării a bifat astăzi o etapă esențială. CFR Infrastructură Timișoara a anunțat că, începând cu ora 11:00, circulația trenurilor a fost deschisă pe firul II modernizat al intervalului Ilia – Mintia. Această porțiune face parte din secțiunea Gurasada – Simeria, un punct critic pe Axa prioritară TEN-T Rin – Dunăre.
Eficiență sporită și viteză de 160 km/h
Noua variantă de traseu aduce beneficii imediate pentru transportul feroviar. Tronsonul are o lungime de 5,885 km și este cu peste un kilometru mai scurt decât vechiul parcurs. Această modificare tehnică permite atingerea unor standarde europene de viteză de 160 km/h pentru trenurile de călători; 120 km/h pentru convoaiele de marfă.
Tehnologie de ultimă oră pentru siguranță
Proiectul a inclus și instalarea ultimului sistem de Bloc de Linie Automat Integrat (BLA-I) de pe Tronsonul 3. Acest mecanism are rolul de a diviza calea ferată în sectoare precise. Sistemul gestionează automat traficul prin semnale luminoase, care oferă informații stricte despre viteza permisă și starea segmentelor de drum următoare. Prin această dotare, riscul de incidente feroviare este redus la minimum.
Lucrările fac parte din contractul de modernizare a infrastructurii și suprastructurii feroviare pe Tronsonul 3 Gurasada – Simeria. Finanțarea a fost asigurată din Fondul de Coeziune, prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014–2020 și Programul Transport 2021–2027.
Chiar dacă traficul a fost reluat, reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara precizează că procesul nu este încheiat definitiv. În perioada imediat următoare, experții vor efectua teste statice și dinamice la podurile metalice amplasate între Mintia și Ilia. Imediat după finalizarea acestor verificări tehnice, trenurile vor rula cu viteza maximă stabilită în proiectul de modernizare.
Monika BACIU
FOTO:CFR Timișoara
