Secțiunea Margina – Holdea, motorul progresului pe A1. Aproape jumătate din lucrări finalizate

Secțiunea Margina – Holdea a Autostrăzii A1 a fost anul trecut cea mai rapidă pe traseul Sibiu – Pitești, marcând un avans spectaculos în ritmul de execuție al autostrăzii. Construită de asocierea UMB – Euro-Asfalt, tronsonul a înregistrat un progres fizic de la 6,5% la începutul anului 2025 la aproape 50% la finalul anului, consolidându-și statutul de proiect vedetă al infrastructurii rutiere din România.

Potrivit autorităților, această secțiune, finanțată prin PNRR, în valoare de 1,82 miliarde lei fără TVA, va permite circulația neîntreruptă pe autostradă între Boița și Nădlac, pe o distanță de peste 360 km. Ritmul accelerat de lucru a fost determinat de presiunea încadrării în termenul limită pentru accesarea fondurilor europene.

Constructorii au reușit să mențină un avans susținut, chiar dacă alte segmente ale autostrăzii întâmpină întârzieri cauzate de procedurile de mediu și de exproprieri, în special în ariile protejate Cozia și Parcul Național Cozia. În acest context, Margina – Holdea reprezintă un exemplu clar de eficiență și mobilizare a resurselor în cadrul proiectelor mari de infrastructură.

Finalizarea acestei secțiuni este programată pentru anul în curs, ceea ce va aduce un beneficiu major șoferilor, reducând considerabil timpul de parcurs între Sibiu și Nădlac și consolidând conexiunea rutieră a Transilvaniei cu Vestul Europei.

Monika BACIU