CFR Timișoara relansează licitația pentru podurile de pe Valea Jiului: Investiție de 5,3 milioane de euro

Regionala de Căi Ferate Timișoara face o nouă încercare pentru reabilitarea infrastructurii feroviare din zona Văii Jiului. Instituția a publicat recent în sistemul electronic de achiziții publice un anunț pentru repararea a două poduri și a unui podeț situate pe linia 116 Petroșani – Simeria. Decizia vine după ce o tentativă anterioară de atribuire a contractului a eșuat.

Proiectul, inclus în etapa a II-a a programului de reabilitare a podurilor și tunelurilor, are o valoare estimată la 26.924.500 lei. Această sumă acoperă atât serviciile de proiectare, cât și execuția propriu-zisă a lucrărilor. Obiectivele vizate sunt puncte critice pe secțiunea dintre Hm Merișor și stația Bănița, unde structurile actuale necesită intervenții urgente pentru siguranța traficului.

Structurile incluse în planul de reabilitare prezintă soluții constructive variate, adaptate reliefului și istoricului liniei ferate. Podul situat la kilometrul 62+840 se bazează pe o tehnologie cu tabliere metalice independente pentru fiecare fir de circulație. Acesta se sprijină pe două culee masive din piatră, care au beneficiat în trecut de o cămășuială din beton pentru un plus de stabilitate.

O configurație aparte se observă în cazul podului de la kilometrul 63+462, unde inginerii au optat pentru o structură mixtă. Pe prima linie de circulație, trenurile traversează o boltă clasică din piatră, în timp ce a doua linie utilizează o structură modernă din grinzi de beton precomprimat.

În completarea listei apare podețul de la kilometrul 65+001. Acest ansamblu reflectă etapele de extindere a rețelei feroviare: partea din aval păstrează bolta originală din piatră, în timp ce prelungirea spre amonte a fost realizată din elemente prefabricate de beton armat atunci când linia a fost dublată.

Eșecul procedurii anterioare

Reluarea licitației a devenit necesară după ce demersul inițiat în luna decembrie a anului trecut nu a avut succes. La acea dată, o singură asociere de firme, condusă de Europan Prod SA, a depus o ofertă pentru acest contract. Comisia de evaluare a decis însă anularea procedurii, deoarece propunerea tehnică sau financiară nu a întrunit criteriile de acceptabilitate prevăzute în caietul de sarcini.

Calendarul noii licitații

CFR dorește să accelereze procesul de selecție pentru a evita degradarea suplimentară a structurilor. Companiile interesate de acest proiect de infrastructură au la dispoziție o lună pentru a pregăti documentația necesară.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor este fixat pentru data de 11 iunie 2026, la ora 15:00.

Această investiție este vitală pentru magistrala care face legătura între Petroșani și Simeria, o rută feroviară esențială atât pentru transportul de marfă, cât și pentru cel de călători din sudul județului Hunedoara.

Monika BACIU