Licitația pentru stațiile de încărcare din Uricani, contestată la CNSC
Orașul Uricani riscă întârzieri în planurile de modernizare a infrastructurii auto, după ce licitația pentru cele șase stații de încărcare destinate vehiculelor electrice a fost blocată printr-o contestație depusă la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC).
Deși administrația locală miza pe un ritm alert pentru implementarea acestui proiect finanțat prin PNRR, procedura de achiziție publică a intrat într-un blocaj juridic. În timp ce orașul se pregătește să ofere facilități moderne viitorilor locatari ai blocurilor pentru tineri, lupta pentru contractul de peste 650.000 RON se mută acum pe masa judecătorilor de la CNSC.
Investiția, sub lupa autorităților
Rețeaua propusă, a cărei valoare se ridică la peste 657.000 RON, mizează pe o configurație mixtă pentru a acoperi nevoi diferite de consum. Astfel, primele două unități (SR 1 și SR 2) vor fi stații de mare putere, capabile să livreze 50 kW în curent continuu și 22 kW în curent alternativ, oferind posibilitatea de a încărca simultan câte două vehicule. În completarea acestora, proiectul prevede instalarea a încă patru stații standard (SR 3 – SR 6) de 22 kW AC, optimizate pentru încărcările de durată ale rezidenților.
Contestația depusă recent suspendă, practic, parcursul firesc al lucrărilor care includeau săpături, pozări de cabluri subterane și racordări complexe la rețeaua de energie electrică. Până la o decizie definitivă a CNSC, semnarea contractului de execuție rămâne sub semnul întrebării.
Mobilitatea verde și termenele PNRR
Pentru Uricani, această investiție nu este doar o bifă pe lista de proiecte, ci o componentă esențială a strategiei de dezvoltare a locuințelor pentru tineri. Întârzierea cauzată de contestație ar putea pune presiune pe calendarul strict impus de finanțarea prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Rămâne de văzut dacă CNSC va respinge contestația, permițând continuarea investiției, sau dacă Primăria Uricani va fi nevoită să reevalueze ofertele, prelungind astfel perioada în care posesorii de mașini electrice din zonă vor rămâne fără infrastructura promisă.
Monika BACIU

